QUARTZ INEO ECS 5W-30

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 é um óleo lubrificante sintético Low SAPS especialmente desenvolvido para
os motores Peugeot, Citroën e veículos da linha DS. Sua alta tecnologia permite economia de combustível e
otimização do funcionamento dos sistemas antipoluição, como o filtro de partículas diesel.
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 é um lubrificante especial Fuel Economy de última geração: pode ser usado
em todos os motores Diesel (antigos e novos). Também é apropriado para a maioria dos motores a gasolina,
etanol e flex.
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 é essencial para a funcionamento correto do filtro de partículas diesel, bem
como para os outros sistemas de pós-tratamento
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 satisfaz períodos de troca extendidos nas condições mais severas de uso
(auto-estrada, intensa circulação urbana ...), em todas as estações.

Normas e homologações

Classificações Internacionais

  • ACEA : ACEA C2

Especificações do fabricante

  • Approved :
    PSA : PSA B71 2290
  • Suitable for :
    FIAT : FIAT 9.55535-S1
    TOYOTA : TOYOTA
    IVECO : 18-1811

Descrição do produto

• Reforça a ação do filtro de partículas Diesel e prolonga sua vida útil: Evitando o entupimento
prematuro (50% menos de componentes de metal do que o lubrificante convencional).
• Economia de combustível: de até 6% dcombustível em fase inicial, em média, 3% de economia de
combustível em circuito misto em comparação com o uso de um combustível de referência ACEA (testes
realizados em um Citroen C4 1.6 HDi).
• ECS "Sistema de Controle de Emissão": Menor emissão de CO2 e outros gases poluentes. Além dos
efeitos benéficos sobre o desempenho e proteção do filtro de particulas diesel (DPF). A queda do
consumo de combustível leva a diminuição das emissões de CO2. A baixa taxa de fósforo reforça a
eficácia dos sistemas pós-tratamentos, melhorando a sua durabilidade. Os índices de Nox também são
controlados.
• Ótima proteção ao motor e limpeza: A aditivação detergente e dispersante, garante uma limpeza
notável do motor, protegendo-o do desgaste e do acúmulo de particulados no óleo e borra.